六肆零大事紀
→ 社群行銷、背包客、部落客、作家、講師、導遊、領隊 → 擅寫國內外旅遊、3C、戶外運動、路跑 → 喜歡拍攝有溫度的風景,撰寫有人情的故事 → 邀約信箱:k640640@gmail.com

※ 個人經歷|著有書籍《我在西藏曬靈魂:單車穿越喜馬拉雅的試煉之旅》|ETtoday旅遊雲-駐站作家|三立新聞網-名家專欄|中時部落客-駐站作家|運動視界-名人堂|2012部落客百傑-旅遊類十強|2008全國大專優秀青年
※ 受邀演講-學校&政府|教育部青年發展署|交通部航港局-台北+高雄|台北市青少年發展處|新北市青年高峰會|蒙藏委員會|雲林科技大學|高雄應用大學|中國文化大學|育達科技大學|宜蘭大學|高苑科技大學|中山大學附中|馬偕醫學院|大直高中|和平高中|西松高中|石碇高中|桃園-武陵高中|桃園-治平高中|宜蘭-東光高中|台南-新化高中|霧峰農工|旗山農工|七堵-明德國中|泰山-義學國中|高雄-鳳甲國中|桃園-八德國小|板橋-後埔國小|宜蘭-成功國小
※ 受邀演講-企業場|廣達電子|富邦金控|賽孚思|台灣托福資源中心|好遊趣雜誌|欣講堂|夢想講堂|旅遊創新實驗室|HTC論壇|台北國際旅展|托福資源中心|深圳-夢露旅行家沙龍|時間軸科技-愛享客|台北民生扶輪社|台北雙溪扶輪社|TBC 2015 部落客瘋年祭|台北-樹樂集|台北-流浪ing旅遊書店|台北-奉元書院|新北-嶼讀書房|新北-三峽客|桃園-南崁1567小書店|新竹-SPACE CAFE|台中-找路咖啡|台中-Ohana的天空|彰化-旅咖啡|高雄-歐北來|高雄-叁捌旅居
※ 媒體報導|蘋果日報專訪|ETtoday專訪|聯合報專訪|自由時報專訪|中國時報專訪|三立新聞網專訪|公視-真情旅歷|飛碟電台-謝哲青|中國廣播公司-李秀媛、趙少康、趙婷|中央廣播電台-吳祝育、王文心、范重光|台北流行廣播電台POP RADIO-李明依&蔣同慶、汪用和+鄭師誠|環宇廣播電台-謝文憲|古都電台-曉君|日本-北都新聞專訪|天下雜誌-人物專訪|Cheers雜誌-人物專訪好遊趣雜誌-達人帶路專欄
|今周刊-美食休閒旅遊|好動專刊-東京馬拉松專題
※ 媒體團邀約|澎湖媒體踩線團-超級大北海|台灣光點聚落-南澳自然田|雙溪雙鐵低碳遊|宜蘭樂水部落|雲林親親小旅行|不二衛生套觀光工廠|綠色和平-彩虹勇士號|東引外島軍事體驗營|花蓮翱翔季|微笑台灣319鄉+|2012年西藏同業考察團


主圖_失落41年的象鼻隧道紙鈔風景  

正瑜說他發現一個曾經是壹圓紙鈔上的強打景點,位於舊蘇花公路上的象鼻隧道,必須要攀岩上去,由於不知道甚麼時候會崩毀,想去就得趕緊去。

 

原先計畫好的生日旅行,準備要去台東的田野裡收稻,自在的放空;但聽到這個有時效壓力的行程,台東行只好忍痛延後上架。

 

我很容易因為一個點而被點燃,

瞬間人生充滿了沸騰的熱情,

然後拼了命的去達成,

沒有什麼可以輕易動搖我的決心,

天生熱血就是這麼一回事吧。

 

可能早起有精神塞雪隧的人,都去跑太魯閣峽谷馬拉松了,所以我們很幸運的沒塞到車,比計畫還早到和平。

 

▼民國50年(1961年)台灣銀行發行壹圓紙鈔。

nEO_IMG_money01

 

去爬象鼻隧道有兩個堅強的理由:

1.鈔票上的風景,代表其獨特性和紀念性。

2.不知道什麼時候會垮,代表其迫切性和時效性。

 

 


 

 

為了寫好這篇文章,先去圖書館翻閱了相關書籍,太管處出版的《蘇花道今昔》,把蘇花公路的開發歷程徹頭徹尾的研讀了一番,本篇先聚焦在象鼻隧道,我另外還發現可以去探路的古道。

 

※更多旅行即時瘋景,粉絲團同步更新

粉絲團人數要破4000人了 ^^

 

 

※由於這邊有安全性上的問題,強烈建議大家絕對要有攀岩高手隨隊,不要赤手空拳就上去了,不然真的會出人命!

 

正瑜的精銳盡出,價值上萬元。

nEO_IMG_IMG_3122  

 

▼崩塌的第11號隧道。

nEO_IMG_IMG_3148  

 

我們要從第10號隧道北口的下方,準備上攀「姑姑子斷崖」。

 

nEO_IMG_IMG_3155

 

nEO_IMG_IMG_3162  

 

「姑姑子斷崖」讓我們不停的叫~姑姑ㄍㄟ

  

▼先把包包吊上去。

nEO_IMG_IMG_3195  

 

正瑜教完上升器(俗稱 猶瑪,jumar)的使用,猶瑪緊緊的咬住繩子,只能上升不能下降,有防墜效果,算是重要的自我保護裝備。    

 

換我上場,一開始那段踩點不好,也要卸下緊張感,不太好上。

 

接著,我一路不管有沒有腳點,就是用臂力,靠著猶瑪上升。

 

nEO_IMG_IMG_3208

 

接近尾聲時,有一段垂直岩壁,幾乎找不到腳點,我手拉著猶瑪,懸空在岩壁上,我受困了一會。

 

nEO_IMG_IMG_3214

 

正瑜說腳還是要找地方踩,於是我想辦法用腳趾蹬住岩壁,創造時間差,讓手有推升猶瑪的時間點,終於度過了重直岩壁。

 

最後一段,要完全靠臂力,我的腳在發抖,兩手撐住石頭,把身體頂上去,然後上半身蠕動,把下半身滑進去。

 

於是,我靠著蠻力,也不知道自己到底是怎麼爬的,就把自己弄上去了。

 

nEO_IMG_IMG_3200   

 

正瑜陪著Knoy一路向上爬,一直爬到垂直岩壁段,因為Knoy找不到腳點,將近20分鐘都卡在岩壁上,原本手腳有力也被折騰到沒力了,我看著看著也被含沙的海風吹到無力了,護花心切的正瑜也在下方辛苦的撐著。

 

 nEO_IMG_securedownload (1)

 

好在Knoy學過攀岩,正瑜想到了普魯士上升法,可以在完全懸空的狀態緩緩的上升,Knoy就像蟲一樣慢慢的往上爬,好在還有這一招可以破解。

 

nEO_IMG_securedownload  

 

我們征服了「姑姑子斷崖」,雙腳踩上了日治時期開鑿的「臨海道」,

被歷史遺忘了41年的斷崖道路,

即可供汽車通行的公路,為蘇花公路的前身。

 

▼我好喜歡這張隧道口,透著海的愛戀

nEO_IMG_IMG_3229  

 

日治時期開鑿的「臨海道」自花蓮到蘇澳,全長121公里,共有11個隧道。分布在石硿仔至姑姑子(和中)之間的隧道,最短為17.2公尺,最長為133公尺。

 

nEO_IMG_Scan0001

(圖片出處 《蘇花道今昔》

 

11座隧道中,唯一仍在利用的只剩下和仁臨海短隧道(6號隧道),有28公尺長,但已噴上水泥,不見昔日開鑿的痕跡。

 

nEO_IMG_Scan0004

(圖片出處 《蘇花道今昔》

 

民國60年(1971年)和平隧道完工,公路不再繞行姑姑子斷崖,現在的蘇花公路走的是挖的更內側的和平隧道,而日治時期開鑿的短隧道(8-11號)也就廢棄了。

 

▼外側是更早的蘇花,已崩塌,取右。

nEO_IMG_IMG_3233  

 

由於岩片的結理脆落,不時有小落石,安全帽還是要帶著,隧道昏暗,要記得帶頭燈。

 

▼穿越10號隧道。

nEO_IMG_IMG_3254

 

nEO_IMG_IMG_3257

 

曾經是汽車行駛的道路,如今荒煙蔓草,「姑姑子斷崖」註定與世隔絕,沒有攀岩到不了的地方。

 

nEO_IMG_IMG_3276  

 

▼前方是9號隧道。

nEO_IMG_IMG_3261

 

  

沿途地上看到不少鳥的羽毛和屍體,這裡的高度高隱蔽性又夠,我們稱這裡是「老鷹的餐桌」。

 

nEO_IMG_IMG_3282

 nEO_IMG_IMG_3296

 

▼穿出9號隧道。

nEO_IMG_IMG_3283

 

nEO_IMG_IMG_3287

 

想不到穿越2個隧道,就看到「象鼻隧道」了,

興奮、興奮,整個嗨到爆表,

原來這麼近,還以為要走多久,

隧道貫穿大理石岩壁,留下如象鼻般的石柱。

 

nEO_IMG_IMG_3309

 

 

民國42年(1953年)太魯閣與清水斷崖入選「台灣新八景」,使得蘇花公路聲名遠播。

民國50年(1961年)台灣銀行發行新版紙幣,以介紹台灣風光為圖版的特色,其中發行最廣,印行數量最多的壹元紙幣,票面為綠色印刷,取景自姑姑子斷崖的象鼻隧道(日治時期稱8號隧道,光復後改為4號隧道),蘇花公路躍登國家級的有價證券之上。

 

nEO_IMG_money01  

 

 money01-2-1  

 

▼遠觀如象鼻,又像老人嘴裡一顆殘存的牙齒。

nEO_IMG_IMG_3319  

 

鈔票上的風景,鐵錚錚的站在你眼前,

舊蘇花鑽鑿的痕跡,沒有新蘇花被水泥覆蓋,

你依稀看到工程的篳路藍縷,與臨海道的驚心動魄,

那是上個時代的印記,我還是來的及參與了我錯過的,

我重返了驚心動魄的美景。

 

▼象鼻隧道是編號第8座隧道。

nEO_IMG_IMG_3306

 

我還特別上網下標50年的壹元舊鈔,一口氣買了2張,

順帶買了其他面額的舊鈔,就像買紀念品一樣,

因為隨意抓網友的鈔票圖片,會有版權的問題,

也請大家特別注意,若引用要標示出處和網址。

 

nEO_IMG_P1600235  

 

▼Michael Chen加上了象牙和眼睛,超完美大象登場

Michael Chen象鼻隧道  

 

網路上看到這篇新聞,寫的很有意境。李瑞宗花了三年多時間才完成蘇花古道探勘,不禁驚嘆「蘇花公路緊貼臨海斷崖,是台灣最險峻公路,民國五十年台灣銀行印製的一元鈔票,就是取景姑姑子斷崖象鼻隧道,當我徒步至象鼻隧道實景前,才真正感受象鼻伸入海,山海天地合一震撼!」

 

▼這是上來必拍的POSE

nEO_IMG_IMG_3313

 

nEO_IMG_IMG_3317  

 

▼近看象的鼻子,很像有蜂窩性組織炎。

nEO_IMG_IMG_3373  

 

真的是鬼斧神工,細細的一條岩石,撐住了整片岩牆,這比女王頭還要脆弱,象鼻隧道真的不知道還能撐多久。

 

鈔票對照圖      

 

讓我最最最驚喜的,想不到正瑜拿著生日蛋糕,從象鼻隧道走出來,我真的被嚇到了,幾百年過生日沒這麼驚喜了。

 

nEO_IMG_IMG_3330

 

nEO_IMG_IMG_3336    

 

他們居然在這裡幫我慶生,正瑜把蛋糕背上來了,他的包包歷經垂掛的撞擊,蛋糕只有裂一半,還算完整,正瑜什麼都變得出來,你太屌了。

 

27歲最感人的蛋糕,就是象鼻隧道上的蛋糕了,謝謝你們,未來一起繼續冒險吧!

nEO_IMG_IMG_3334

 

▼27歲的歷險,就從象鼻隧道開始。

nEO_IMG_IMG_3359  

 

象鼻旁是崩毀的臨海道,再過去是現行的蘇花公路。

 

nEO_IMG_IMG_3362  

 

走在日治時期的臨海道,才能徹底體會清水斷崖的驚險與沿途的絕佳景色,強烈感受海浪擊打岩壁的險惡景象。

 

nEO_IMG_IMG_3303

 

我們還特別幫稍候抵達的金剛團,安排了盛大的歡迎儀式,希望他們不會爆走,充斥一堆人工化的東西。

 

nEO_IMG_IMG_3395

 

nEO_IMG_IMG_3413

 

nEO_IMG_IMG_3415

 

 

順便節錄他們的照片。

 

▼Pei Wei這張抱大腿,傳達出我終於完成了,但真的很搞笑。

象鼻隧道金剛團2    

 

▼金剛團合照。

象鼻隧道金剛團  

 

附上金剛出團後的心得:

最少2-3人會先鋒確保&撤退,需有充足得裝備、長繩、快扣、扁帶、ATC、對講機等等,

所有人均有一定攀爬&垂降觀念,落石很多請注意安全。

 

nEO_IMG_IMG_3420

 

 nEO_IMG_securedownload (3)  

 

隨著行車速度的加快,蘇花公路提高了行車的安全,大部分的路段都鑽行於深邃的隧道之內,同時也錯失了隧道外臨崖的壯麗風光。

 

nEO_IMG_IMG_3479

 

當蘇花改完工後,蘇花公路就會變成如雪隧般的隧道公路,再也看不到大海了。

 

由於離花蓮實在是太近了,就直接殺過去吃飯了。每次來花蓮都不知道吃甚麼,那些排隊名店我已經敬謝不敏,這次新開發的「民國路米粉焿」不錯吃!

 

nEO_IMG_securedownload (6)  

 

去找跑完太魯閣馬拉松的敏淞。天啊!從印度開始,我們幾乎每周都在見面,太有緣了。

 

nEO_IMG_IMG_3486

 

 花蓮文化創意園區」可以去走走,除了有展覽,還有攤商進駐了。

花蓮舊鐵道行人徒步區」越來越好逛了,晚上可以來這邊走走喔。  

 

nEO_IMG_IMG_3515  

 

晚上去慈濟後山看夜景,第一次知道這個好地方,雲頂民宿的夜景很不錯,跟宜蘭員山的橘子咖啡很類似,以後花蓮晚上有好去處啦!

 

nEO_IMG_IMG_3529 

 

nEO_IMG_IMG_3524

 

nEO_IMG_IMG_3562

 

最後,我們一路從花蓮連夜趕回台北,感謝正瑜和Knoy,辛苦了!

 

 攀登日期:2012年11月3日

 

※ 更多即時旅遊風景,都在粉絲團  


※ 幫本篇文章按個讚,鼓勵一下吧! 


, , , , , , ,

六肆零 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(27) 人氣()


留言列表 (27)

發表留言
  • 錢德勒
  • 你太棒了!你的勇氣、圖、文都超讚!!
  • 江明靜
  • 這篇文章超讚~終於解開我在太魯閣遊客中心中的看到的景點圖片~但一定要攀岩才能到嗎?有沒有簡單的方法ㄚ?謝
  • Yun
  • 這場生日實在太有紀念價值了~~
    蘇花上真得有好多的絕世美景!!!整個大羨幕~~
  • kcl3014
  • 年輕人,幹的好!!
  • 以管窺天
  • 沒想到台灣還有這樣漂亮的地方!

    感謝分享, 我想我應該也沒辦法去拍,

    我可爬不上去~
  • Redick
  • 太棒了!看了我也好想去喔!
  • Jan
  • 厲害~這篇太讚了~
  • 曉彤
  • 您的照片會說話
    您的文字會吟詩~~
    今晚 ...不 今晨 ...
    遇見美麗的詩 與 言~~
    謝謝!!
  • cc
  • 好喜歡你們這群陽光.金鋼.熱血青年~與我兒子相同年齡哩!看你們的技術與裝備應是專業級~真的很棒!很羨慕!
  • 小李
  • 你們這幫年輕人真是太厲害了!讚讚讚!!
  • primeragt1
  • 太讚了~有種回顧歷史的感覺
  • 阿中
  • 正瑜獨攀很危險!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • 這真的錯誤示範,我們以後會做好所有確保工程的,感謝你的提醒。

    六肆零 於 2012/11/27 23:24 回覆

  • kenjan
  • 五十年代我搭乘過蘇花公路的小巴士,體會恐怖的清水斷崖段,回味無窮,你們勾了我無限記憶,很棒!把握可貴的年青時段,珍惜生命價值,繼續努力!!!!!!
  • 哇哇哇~我有看到書上提及公路局當年的小巴士,謝謝你喜歡,有些事要把握住青年年華啊~

    六肆零 於 2012/12/03 18:55 回覆

  • Eye花蓮
  • 天啊 真棒
    我想這是我一被子都做不到的事情

    我想在上面看到的風景應該是一般人看不到的美好吧

    真棒

    體力真好
    超級羨慕的
  • misspixnet
  • 親愛的會員您好:

    我們是痞客邦 PIXNET 的專欄編輯,感謝您用心經營,由於我們非常喜愛您的創作,因此將您此篇文章/相片放上了首頁專欄,希望讓更多讀者看到您的好內容!也期待您繼續創作、與大家分享優質內容!
    http://www.pixnet.net/topic/column/5017

    若有任何問題,請至服務中心與我們聯繫,謝謝。
    http://help.pixnet.tw/

    痞客邦 PIXNET
  • 泰瑞先生
  • 太威了
    中間這過程看了好驚險XDD
  • 恩恩
  • 太屌了~
  • 天涯游子
  • 哈哈哈!!!看到這紀錄感覺到現代年輕人的活力與勇氣,好像在訴說30年前的我,後繼有人了。
  • 哈哈~所以你以前也是戶外活動的高手囉,我會繼續探險台灣的 ^^

    六肆零 於 2013/02/23 10:38 回覆

  • 訪客
  • 您好:

    在您的部落格看到此篇優質文章,痞客邦為鼓勵優質內容將推薦、引用您的文章作為旅遊7周刊專題3/7上檔的「2013再不去就罰跪景點!」(http://www.7headlines.com/story/show/1772)內容推廣。

    所有圖文將載明引用出處,若有任何問題,或不願刊登,請隨時與我們聯繫告知(service@pixnet.tw)。謝謝。
    痞客邦 敬上
  • Sheng JU YU
  • 你好 看到你網誌真棒
    如果想去 不知道要找哪個團體報名阿?
    可以給我資料嗎
    謝謝你
  • 據我所知,由於此行程的風險性極高,目前都是自組團,沒有商業團在帶。

    六肆零 於 2013/07/02 14:42 回覆

  • Sheng JU YU
  • 所以沒辦法去囉XD
  • 訪客
  • 時間可以倒退的話我也想去學攀岩
  • 徐新清
  • 年輕就是本錢
  • 大俠
  • 好棒的探險故事
  • Jose Wang Mao
  • 原來如此 是坍塌後廢棄的老路啊
  • 訪客
  • 需要多多記錄此種台灣地區中國本土歷史照片

您尚未登入,將以訪客身份留言。亦可以上方服務帳號登入留言

請輸入暱稱 ( 最多顯示 6 個中文字元 )

請輸入標題 ( 最多顯示 9 個中文字元 )

請輸入內容 ( 最多 140 個中文字元 )

請輸入左方認證碼:

看不懂,換張圖

請輸入驗證碼