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這幾週走國道,每過一站收費站,我都默默說了一聲感謝,電子計程收費的時代來臨,收費站和收費員終將成為舊時代的共同回憶。

 

這些年南北奔波旅行,最常走的是國道,而不是搭高鐵;我的旅行頻率太高太家常便飯,旅費規畫上能省則省,高鐵對我而言,仍是奢侈品。

 

國道旅途中,不知道貼在窗沿看過了多少日出、日落,每一次迎接和告別,都是一股灼熱的溫暖慰藉,讓我相信旅行在路上的人從不會孤獨。

 

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每一次南北奔波,都不知穿越了幾個收費站,隨著島內旅行的里程數越來越長,我學會了朗誦兩條國道的收費站和休息區,收費站和交流道的名稱也成為探索島內地名的活教材。

 

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每在迷濛的睡意中,感受到車子行駛的速度漸緩,就知道又到了收費站,貼在窗邊找尋收費站的名稱,我就知道踏進了哪一個縣市,那是旅人心目中最好的縣界地標。

 

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▼一片土黃的火焰山,是踏入苗栗最好的地標

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(2009年10月24日拍攝)

 

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(2013年12月23日拍攝)

 

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(2013年2月17日拍攝)

 

從第一趟旅程開始,每次走中山高回家,穿越「泰山收費站」時,我都會欣喜若狂,那是我回家的最後一道指標,家就在眼前了,是我心目中的「天下第一站」!

 

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一條路,有了人情的服務,在寒冬裡顯現特別的溫度,或許有一天我們的下一代將無法想像。就像聽聞以前公車上有車掌小姐,我十分訝異,而現今的公車司機可能每天都要吃京都念慈菴,必須像新光三越的電梯小姐報樓層般的報站。

 

是不是沒有了收費站,國道就就沒有了地域性的識別,起點到終點不會再有所緩衝和停留,就是一條直線的衝刺?

 

新舊時代的更迭,來的快速又措手不及,總發生在你無法掌控的瞬間,手機取代了嗶嗶扣,CD取代了錄音帶,DVD取代了VCD,40年的國道計次收費也正式走入歷史了。

 

我肯定電子收費無汙染又高效率的便利性,只是對於時代變遷還是有一股莫名的依戀和不捨,謝謝收費站和收費員,你們就像戍守每一縣市城關的將士,感謝你們不畏日曬雨淋、酷暑寒冬的第一線服務,幾乎跟當兵一樣了。

 

我得開始建構新的國道風景,適應用e-tag繳費,適應沒有收費站,適應一道道像結帳櫃台上掃描的藍光...。

 

 

 

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