六肆零大事紀
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BESV-城市遊蹤-32

很開心能夠體驗到BESV LX1智慧動能旗艦車款,換另一個方式說是「e-Bike電動助力自行車」,非「電動自行車」,需仰賴你真實踩踏,才會輸出最佳助力,腳力愈好的車友,搭配上輔助馬力,就會獲得更佳的騎乘速度。

 

我對BESV充滿好奇,先上網做了一下功課,發現原來BESV是台灣精品,而且讓歐美媒體為之驚艷,被L.A. Times洛杉磯時報譽為「Two-Wheel Maserati—兩輪的瑪莎拉蒂」也讓我決心要來體驗一下。

 

LX1-橘-範例圖為歐規馬達-new

 

BESV品牌近兩年來屢獲國際設計大獎,包括:日本G-Mark Best 100設計大獎、德國紅點設計獎,以及台北自行車展d&i 設計金質獎、中國自行車展設計金獎、金點及台灣精品獎等,更是同業間全球唯一一家連續兩年榮獲日本百大設計獎(BEST 100)的品牌。

 

BESV smart e-biking

 

BESV LX1的車架讓我眼睛一亮,流線型的相當俐落,顛覆了自行車傳統「鑽石三角」的車架構型,呈現「L型」的獨特外觀,經過完善的材質和力學分析,採用世界摩托車錦標賽(Moto GP)賽車級的製程工藝,打造出獨特的懸浮型車架設計。

 

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一開始還費了一番功夫找尋電池,LX1的電池藏在車身當中,蓋子打開之後,就可以發現電池,收納方式頗為精緻。

不仔細看還真不知是新時代的e-Bike,只要充電5小時就能充飽,約可以電力輔助80公里的路程。

 

BESV-城市遊蹤-41

Lion_battery

 

LX1的車頭有智慧型數位螢幕,可以顯示時速、變速、電量等資訊,

也整合進了頭燈,是一體式的設計,看起來簡潔優雅,

光源採多重反射式設計,通過德國K-MARK嚴格認證夜裡照路明亮又均勻

 

騎乘LX1就像操縱一台有中控台的汽車,

擁有許多智慧資訊的輔助,(哈哈哈! 省下一筆外掛車表的錢)

途經隧道或天色轉暗時,

具有2段式亮度調節的頭燈可幫助騎士無懼通過黑暗!

 

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LX1的設計如同經典跑車911,採用後置馬達、後輪驅動,

配備10段變速(Deore XT),總共4段電能輔助模式:強(3)、中(2)、弱(1)、智慧動能(S),

可以依照腿力或路況進行電能輔助強弱之調節。

 

我在騎乘時,覺得電能輸出相當流暢,

並不會有瞬間爆衝的驚嚇感,或是頓挫卡卡的感覺,

LX1像是一雙有力的雙手,舒適穩定的支撐著我,

擁有敏銳的動能轉換,有很漂亮的扭力輸出曲線

 

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如果你不想用1、2、3檔,還可以開啟「智慧動能(S)」模式,

這可是BESV專利的動力驅動系統,搭載名為”Algorhythm”的獨家智能演算法,騎起來的曲線會更流暢,

透過五通處的偵測系統(扭力感應器、速率感應器等),依據不同的踩踏力道,隨時提供需要的動力輔助,

將力量的輸出和轉換化於無形~這點不太容易形容呀! 還請各位有機會的話,到BESV各地經銷商試騎一下,就知道了!!

 

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我騎行LX1上路體驗,分別測試了平路和山路。

騎行在市區的平面道路,LX1起步相當輕鬆,

每次綠燈一踩上踏板,敏銳的動力加速,瞬間就輕而易舉的開始騎行,

在市區騎行,LX1亮麗的車身會讓路人行注目禮,

總會好奇的多看幾眼。

 

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平路表現算是平穩,不至於飆速,是為了符合台灣法規設定,

超過25km/h後會停止輔助動力,再上去的速度就依照個人的腿力強度了,

我騎乘LX1在市區的速度約莫落在30-35km之間

 

 BESV-城市遊蹤-38

 

最讓我驚豔不已的,莫過於山路段表現相當優異,

我跟著樂活式車隊夜騎中社路,上坡路段的踩踏並不費力,車子提供穩定的動力輔助,

竟然能夠海放公路車,輕鬆甩開前面的自行車陣,順暢的直上山路終點。

 

我這才發現LX1的最佳性能表現,竟然是在山路上,

一騎出去保證沒有敵手,如果去騎武嶺,也絕對是如履平地。

 

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我個人覺得LX1適合三個族群,

第一、企業高階經理人,其出眾亮眼的外觀設計,能襯托出不凡品味。

第二、有熱愛騎單車的另一半,共同騎行時能輕鬆追上。(因為能一同騎車,所以與另一半相處的時間變多啦!)

第三、腿力不夠,欲騎乘各式挑戰路線。

都很適合藉由LX1滿足更多的生活需求。

 

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BESV的手機APP讓騎行更智慧,透過藍芽和LX1連結,

手機能規劃自行車路線,同時提供爬坡率、總里程數等資訊,

就能輕易掌握距離與地形,出發前做好心理建設,

不過好在LX1遇上陡坡也能輕鬆度過。

 

另外,APP還有防盜提醒功能,若離開車體超過100公尺,

APP將會震動提醒,並且自動記錄停車位置。

 

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誰說運動一定要氣喘吁吁,尤其是騎LX1上班時,

能夠保持悠閒的姿態,不用搞得滿身大汗進辦公室;

若下班需要達到運動效果,就可以關掉助力模式,

全程倚靠腳力騎乘,成為健身的工具。

 

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不管是平地還是山路,在任何地形騎乘LX1都能保持暢快的心情,

就算是踩山路,也絕對不會讓你累,能夠比一般自行車更舒適的抵達目的地。

情侶或是夫妻能拋開原先的腿力或體力問題,縮短騎行的差距,

假日能一起騎行或出遊,享受美好的雙輪生活。

 

BESV LX1 產品規格

車身   

動力驅動系統    Algorhythm

尺寸    1757 x 1025 x 600mm

重量    28.5 kg

顏色    (限量!) / / /

傳動    Shimano, Deore XT 10S

前車燈    40lux, 600mA, 3.3V

前叉    RST, Suspension, 50mm Travel

座墊    Velo

煞車    Tektro, Hydraulic Disk Brake

輪胎    Schwalbe, Energizer Plus 700 x 45C

馬達    250W Rear Hub

感應器     雙邊扭力傳感器

輔助模式    四段輔助(一至三段及智慧模式)

電池    36V, 11.2Ah

 

建議售價:128,000

 


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六肆零 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • 駒尼鐵客 Henry
  • 好帥的車,價格也是很帥,完全無法考慮,只能觀賞
  • 吳 小米
  • 在277自轉車的臉書看到有人買這台!
    這個橘色令人印象深刻~

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