六肆零大事紀
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桃園復興區角板山-新溪口吊橋-67

何其幸運!原本換算好日子,差不多是角板山的梅花季,我們一早6點30就從台北出發,一停好車,發現今天碰巧是新溪口吊橋第一天開放,當然馬上去圍觀,想不到更幸運的是,我們搶到現場第一梯次09:00的門票。

 

誤打誤撞,遇上新溪口吊橋開放,搶到第一天的第一梯次,然後剛好可以寫一下攻略,不然我這份工作幾乎都待在辦公室,鮮少被放出來採訪或是出席記者會。

 

#如何購票?

新溪口吊橋以「網路預約」為主,若有人取消未領,才會把票開放給現場,所以請大家最晚在出發前一日,務必上網預約完畢,並於當日預約時段的30分鐘前完成付款取票。

 

建議於活動前1小時至售票中心排隊,因為排隊付款+取票約半小時,走到吊橋口需15分鐘。

 

→前往官網訂票

 

 桃園復興區新溪口吊橋-官網-預約取票

 

務必記住您的預約號碼,在售票中心才能夠快速取票,並進行付款,若是桃園居民或非一般票種,記得準備身分證或相關證明文件。

 

▼售票中心(30分鐘前完成付款取票)

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-01

 

▼門票是很簡單的一張紙,務必妥善保管

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-02

 

領好票後,沿著步道下切到吊橋旁的等候區,排隊等候當梯次的開放時間。

 

▼需要預留時間,走15分鐘的步道至吊橋口

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-10

 

▼吊橋口排隊等候,該梯次上橋

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-11

 

依我的參觀經驗,倘若沒預先買票,可以從網路上看當梯次有沒有額滿,剩餘名額就會開放給現場售票。

 

▼官網可查詢剩餘名額

操作流程:首頁→預約取票→同意後進去預約→點擊日期上的預約

新溪口吊橋官網-預約取票-查詢剩餘名額

倘若你純粹想去看吊橋,又沒有買票,我不是很建議走下去,必須走漫長的步道,下到溪邊去看吊橋,還要爬陡升的回頭路,是很操的路線。

 

#角板山美麗風光

在走下去吊橋前,不妨在公園看一下展望,今年水很滿,湖光水色美極了,這是我極愛的冬日風景。

 

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-08

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-07

 

總覺得這幅意境,很適合播放齊秦翻唱的《張三的歌》

「我們要飛到那遙遠地方看一看 這世界並非那麼淒涼

我們要飛到那遙遠地方望一望 這世界還是一片的光亮」

我帶著自己,走到遠方去看看療癒的風景

 


 

#新溪口吊橋!台北有101,復興有303

購票後,要走15分鐘的下坡步道,到吊橋入口去排隊,如果沒有票建議你就不要下來,因為你拍完吊橋,還要再艱辛的爬回去。

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-12

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-13

 

溪口吊橋已經有40多年的歷史,由於橋身老舊,經過3年6個月規劃重建,新建的新溪口吊橋全長303公尺,橋頭高低差23公尺,是全台最長的懸索橋。

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-14

 

這可是全台灣最長的懸索橋,終於要放行了,桃園市長在對岸熱熱鬧鬧地舉辦啟用典禮,我會記得我碰巧在1/13來角板山旅行而躬逢其盛。

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-15

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-16

 

這個冬季雨量充沛,吊橋中央可以觀賞到美麗的大漢溪河谷風貌,以及石門水庫上游豐沛的蓄水量。

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-19

 

有朋友問我台灣的吊橋何其多,這座吊橋到底有什麼特別?

單論橋身,沒有太特立獨行,

我想是景觀吧,可以感受到大漢溪與群山環抱的壯觀景致,

雖然我還是覺得303公尺不算長,

但是寬闊的溪景很過癮。

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-21

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-20

 

其實我很討厭人多,也厭倦排隊,好在第一天、第一梯次的名額沒有額滿,因此我還能搶到很多空檔,可以拍個空景, Gramin Verb拍到的全景,讓我讚不絕口,倘若你遇到漂亮的大景,別忘了用超廣角,那效果會讓你感動到落淚。

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-68

 

橋的色系採紅綠相間,在群山間耀眼又不突兀,我最喜歡橋身簍空的泰雅圖騰,在陽光照耀下,滑落成陰影,映照在橋面上,能感受到精心的巧妙設計。

 

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舊吊橋橋墩依然矗立在河畔,新舊並陳是一種見證,白色的門框,彷彿通往某個時空的通道口。

 

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橋面並不大,約莫兩個人並肩通行,就滿了,若是雙向通行,必須要摩肩擦踵,撞到對向人的肩膀,一直說不好意思,因此動線上採「單向通行」,遊客會基於通行順暢,不會耗費太多時間在橋上滯留。

 

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今天是啟用典禮,現場來了相當多泰雅居民,他們自豪的說吊橋可是他們的高速公路,我們都不走羅馬公路,現在變成了觀光景點,也藉以串起兩岸的觀光軸帶。

 

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#參觀新溪口吊橋!請留3-4小時

新溪口吊橋參觀動線,很特別!! !跟一般吊橋景區的動線不太一樣。來吊橋觀光的朋友們,一定要特別注意,全程大約要抓3~4個小時,並非你走走吊橋就結束了,就是要給你最多的豐富體驗。

 

吊橋採單向通行,因此無法回頭,走到對岸後,要走一段路約15分鐘的上坡路搭乘兩段接駁車回到原點

 

▼新溪口吊橋導覽地圖,過吊橋後,藍色虛線為步行路線,紅色虛線為第一段接駁車,綠色虛線為第二段接駁車。

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-觀光導覽地圖

 

我想最大的考驗,就是這一段上坡路了。如果扶老攜幼前來,這一段會比較辛苦,同行的夥伴要多擔待,如果是不耐走的交往對象,帶來這裡代表你很勇敢,我只能送你一首《帥到分手》。

 

▼魔王級考驗!陡峭的好漢坡

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步行至停車場的沿途,會經過就水圳道天主堂建議邊走邊休息,感受原生態的鄉間風光。

 

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15分鐘後,到達「溪口台地」接駁站,搭乘第一段紅線接駁車到「羅孚」接駁站,然後下車的同樣位置,可以直接搭乘第二段綠線接駁車回到「仁愛停車場」接駁站,就是回到角板山的原點 。

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋接駁車路線圖

 

車子是小公車,皆採坐滿即發車,所以要花點時間等待客人上車,當然我是第一天來,車子都一下就滿了,算是無縫轉乘,幾乎沒有耗費太多時間。

 

▼第一段紅線接駁車:「溪口台地」「羅孚」

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▼第二段綠線接駁車:「羅孚」「仁愛停車場」(角板山公園)

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羅浮新蓋了溫泉泡腳池的設施,也挺熱鬧的,因為我們到的時候太早,還沒有正式啟用,要兩個小時後,要經過大官的加持後,才會正式開放,因此我們就掠過,沒有在此逗留 ,我的心還繫著角板山行館的梅花。

 

其實我們後來想到一個動線,車子不見得要擠進角板山,交通相當擁塞,因為羅浮是中間點,可以接駁到吊橋的兩端,一邊去起點的角板山,一邊去終點的溪口台地,況且羅浮相當好停車。

 

你可以先把車停在羅浮,搭車去角板山玩,然後去走吊橋,再搭接駁車回羅浮,出去改走羅馬公路遁逃,接回高速公路,不再闖進北橫跟滿滿的車潮瞎攪和。

 


 

#梅花野宴的季節

快步走向角板山行館,趁著陽光正好,好好守望這一季的花開,可惜我來的時候青黃不接,早開的已凋謝,未開的還含苞待放,遊人就只圍繞著幾棵花樹,可以期待未來一週將會是最佳賞花期。

 

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角板山行館主要就四個景點「角板山樟腦收納所 」「角板山行館 」「思親亭 」「戰備隧道 」 ,由於來了幾次,我也熟稔到不行。

 

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蔣公行館的展覽可以了解蔣介石的生活點滴。

 

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樟腦收納所是日式房舍,能夠發思古之幽情。

 

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思親亭有好的展望,站在這裡曬著陽光,讓心胸都開闊了。

 

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戰備隧道是有彩繪的地下隧道,讓昔日陰森冰冷的隧道,添增歷史風情。

 

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今年特別規劃了野餐區,有桌椅可以就座,在林下享受花季的美好。

 

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草原除了適合野餐,更是孩子的遊戲場,在這溫暖又耀眼的冬日,我幸運的把握了良辰,出外走走,遇上了吊橋啟用,以及緩緩的花開!

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-51

 

桃園復興區角板山-新溪口吊橋-50

 

 

 

相關資訊>>

。每週二為休園日,營運時間為上午9時至下午5時;配合單日限額2800人次過橋,成人票100元、優待票70元。

。購買優待票對象:6歲以上未滿12歲國小學生、設籍桃園市居民,需持有身分證明文件,30人以上的團體,持志願服務榮譽卡證明的志工,或機關、學校舉辦理觀摩參訪或戶外教學活動,持有證明文件者。

 

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賞花日期:2018年1月13日

 

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