坪林除了鄉公所和旅遊服務中心可以蓋章,7-11這一排的「順益茶行」也可以蓋章唷!老闆娘人超好的,一直一直邀我們一起喝茶聊天,可是我們只有去上廁所。

當然還是一樣要買些東西回饋地方,熱絡當地經濟,免不了要去買一些紀念品。我個人是覺得「綠茶牛軋糖」還不錯吃,就推薦他們去買。我找到了我3年前來過的一家「清桂香茶行」,那時我們在裡面拍歷險記,還吃了很多東西和喝了很多茶。

老闆娘還是一樣親切,說我的臉很面熟,其實是認錯人,不過他記得那一次很多人來倒是真的,那一次總共3車的人,幾乎是學生。

老顧客說情還是有用的,馬上少了20元,老闆娘要我去加油站對面的分店「清瑰香茶行」拿貨,就中間那個字不同而已。

這間店是一個男老闆在顧的。我發現這裡每間茶行的老闆都很好客,與其說在賣茶,不如說他們把喝茶當作一種交朋友的工具,坐下來邊喝茶邊聊天,不僅是試喝產品以利行銷,也同時建立人際情誼。

我想說既然來了,也講明了要買東西,那不如讓他們也利用機會好好的品嚐一下坪林的「包種茶」。一開始大家就放任我一個人在採訪,好一陣子才有人開始聊開。


來坪林不可不喝的包種茶


熱情的老闆

一開始我就和老闆說道:「以前我來的時候,外面的車子都塞的滿滿滿的,現在反而都沒什麼車。」

想當初,北宜高只通到坪林 (雪隧是從坪林開始的,原本是命名為坪林隧道,雪隧的行控中心也位在坪林),那時坪林開設交流道,原本基於環評,是絕不開放的,後來變成『全面通行』,我當下氣瘋了。坪林是翡翠水庫的水源保護區耶!一開放,蜂擁的車子、人潮,帶來的是,一旦破壞就無法復原的污染。果然假日常常塞爆,水源區陷入污染的危機。

我那時還說:政府政策保護了這麼久,為什麼現在卻沒有能力再繼續去保護環境,捍衛水源區,我只能說政府 「無 能 、可 悲!」只會短視近利,為了選票 (因為對於宜蘭人是好的,開放北宜高的坪林交流道的話,可以節省一半北宜公路的路程),犧牲掉脆弱無比的環境。

環保局一再改變,後來變成每日只能多少輛車子進入。

之後,雪隧開通以後,確實嚴重衝擊了坪林店家的生意,過去因為坪林是北宜公路的中繼站,大家都會選擇在這休息和消費。北宜高通車以後,大家如果能走高速公路就走高速公路,不會去選擇九彎十八拐的北宜公路,所以北宜幾乎沒有幾部車輛,上那條高速公路既然能夠去宜蘭,反而就不會中間還下個交流道在坪林停留了。

好家在,雪隧開通了,讓坪林可以休養生息。不過,寫在老闆臉上的不只是慘澹而已。



老闆還教我們認識「包種茶」,包種茶發酵10-20%,呈現蜜綠金黃的顏色,包種茶並不像高山茶那樣清香,包種茶的香在杯底,還真的哩!包種茶喝下去有一種滑潤的口感。

其實我嘴裡幾乎都是茶糖的味道,茶糖含超久才消失的。所以以後再來好好的品茶吧!

茶酥也挺好吃的,推~~




老闆問我北宜的櫻花開了沒,我跟他說開的超漂亮,他有跟我講兩處最漂亮的櫻花樹,只好以後再探啦。老闆一再盛讚封溪護魚做得很好,整個溪裡超多魚的,到底有沒有這麼誇張,要我們去旁邊的吊橋看,一看之下,確實有這麼誇張。

真的很謝謝老闆,泡茶和準備茶點招待我們,讓我知道了很多東西,老闆我會記得你的熱情和款待的。


和大方的老闆合照

我們前往坪林親水吊橋,溪裡的魚多的誇張。現在全省幾乎都在封溪護魚,這真是個好政策,溪裡就是要有魚才像樣啊,這才是自然才是溪的原貌。



坪林親水吊橋,加油站對面


超多魚的


魚梯


清澈的北勢溪


請勿餵食,請看下段文字的說明

在此向大家呼籲,此大家不要有餵魚的舉動,因為魚本來就是仰賴水中的藻類和浮游生物維生,如果一旦被餵養慣了,會加速水的優氧化,對於棲地的生態是相當不好的,所以池塘的水都會綠綠噁噁的,也千萬不要讓我們的溪變成這樣子啊。


親水吊橋合照


坪林牌坊合照


老闆有介紹我們去吃「鐵路餐廳」,這家主要就是看有什麼材料做什麼菜,俞妃突然想到他有高麗菜,老闆也很阿莎力的免費為我們料理這道菜,有加油、蒜頭和蘿蔔絲,還點了菜脯蛋、肉絲炒韭菜,飯呢,雖然會算錢,但就是你吃多少就添多少吃到你飽為止。



先來的三道菜


俞妃一直想吃魚,他一直不放棄的一直暗示我,後來就點了一隻糖醋醬的吳郭魚,超大隻,肉超嫩超好吃的,POPO說是用蒸的,好像真的是這麼一回事。我和如霞最後還幫俞妃挑魚翅、薑絲,讓他可以方便下飯。



又大又嫩的魚


這一餐很飽,也很讚。這2天每餐都吃到飽,原本還想說每次出遊幾乎都會瘦到,因為不停的走不停的動,然而這次一定會胖到。POPO說反正難得出遊嘛,也很少機會會這樣吃,對啦,也是啦。



午餐合照

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赤子之心闖世界

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