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我喜歡騎程長距離的路途,在Gogoro還沒完成環島換電站的建置以前,我還是不會放棄我的油車,短期之內我也沒有換車的計畫,所以這一篇不是葉佩雯。但我會願意去花時間理解Gogoro,就像當初智慧型手機iPhone問世一樣充滿好奇,甚至體驗試乘這一個台灣新創品牌,融合當代所有的當代環保智能和工藝美學的嶄新科技。

 

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先前市場累積的滿腹期待,都在今天記者會公佈售價12萬元的當下,造成一片譁然,確實每個人心中都給Gogoro定下一個價值,這中間要怎麼換算,大家心中自有一把尺。

 

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但我覺得可惜之處,就是一般大眾對於Gogoro還是太陌生了,只壓著價格論戰,不了解整台車幾乎是全新的工藝設計,而且是在世界廣奪設計大獎的台灣原創品牌。

 

▼先看看品牌的概念影片吧


 

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Gogoro並非傳統的電動車,我想花一點時間來介紹Gogoro給大眾認識,雖然我買不起,但最少我還略懂它的性能和構造。

 

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一、10萬元的Gogoro,到底包含了什麼內容?

Gogoro是全車鋁合金,全 LED 頭+尾+方向燈,多連桿懸吊,超大彩色液晶儀表板,整車幾乎用「圓形」的弧度重新設計機車。

 

公告的12萬元,這個數字還必須扣除中央加上地方補助款的2萬元,最後的售價會落在10萬元左右。

 

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若是參加預購方案(6/27-7/24),會送你兩年的免費電力兩年不限里程的保養兩年免費的道路救援服務丟車就賠你一台新車的一年竊盜險

 

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經過比較這些細項後,既然是騎越多越划算,我一直試想怎樣會划算,如果我是住在淡水的學生,每天都要騎機車去文化大學上課,這距離就足以省下一大筆油錢。若我是物流業或外送服務的老闆,也可以考慮投資全面更換。

 

二、Gogoro非傳統電動車,電池永遠不會壞掉

非一般傳統充電車,是採用「電池車」,一旦沒電就要去換電池,只需要透過手機app查詢最近的換電站,換電池的過程大約只需要6秒鐘

 

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電池的月租費用899 元,當然裡頭也包括了電池的保固費用,你的電池永遠是最好的、最新的,一台機車最重要的能源-電池,此款等同永遠不會壞掉。若是一般傳統的電動車,日後電池壞掉也需要汰舊成本。

 

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當然,最重要的是,一生不用繳燃料稅

 

▼換電站的設置計畫

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▼換電站的合作夥伴,未來在這些地方都會有電站

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Gogoro在大台北地區已建立 32 個換電池站,預計在今年7月底會增加至 70 個換電池站,在今年底增加至150個站。

 

▼目前雙北已經建置32個電站

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▼預計年底會有150個電站

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三、若Gogoro被偷了,電池可以直接鎖車

每台車的電池都跟車子一樣有身分證,隨時能透過App連線了解車況,會告知你需要充電或是保養。若是有人偷你的車去騎,你透過App通報遺失,當竊賊騎到沒電了,去換電站換電池,電池就會直接鎖在換電站,並通報警察前去處理。

 

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四、個人化美學和性能的時代來臨

我覺得Gogoro最大的特點,就是能透過手機進行各種行車設定,設定你喜愛的燈光變化聲音儀表板的色彩,甚至販售出的前一千台,還能擁有特別的專屬設計。

 

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Gogoro賣的不只是車,賣的更多是智能科技,以及攏絡每個人的特殊喜好,因此只要加上299元(月)就能提升性能,以及推出了貴一萬元升級配備的「Gogoro Plus」

 

▼前一千名車主,享有的專屬服務

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▼貴一萬元的「Gogoro Plus」

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▼「Gogoro Plus」提升的配備

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▼加價還能提高時速

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▼「Gogoro」有三色:白、灰、黑

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▼「Gogoro Plus」有三色:黃、橘、藍

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五、重塑機車行的環境與快速維修服務

Gogoro將機車行與販售店結合,打造新穎的工作環境,像商場又像文創商店,台灣的機車行就此有了不同的環境氛圍,為市場投注新的活力。

 

▼展示空間

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▼周邊商品

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▼維修空間

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由於Gogoro經過特別設計,因此機車維修時就是立起來,算是簡單又方便處理的設計。

 

 

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希望透過這些簡單的介紹,能夠讓大家多認識一點Gogoro,其實我也是走進店面裡體驗,才發現這台車不簡單,另外,我下週也要去試騎啦!

 

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Gogoro發表後,成為台灣受到世界關注的原創品牌,致力為改變城市環境而努力,將電動車打掉重練,並與手機緊密結合,使機車更加聰明和便利,甚至開拓出最多個人化的選擇。

 

Gogoro受到政府的強力奧援,未來換電站會遍佈加油站,也象徵台灣開啟邁向電動機車的綠能浪潮,這起點格外重要,不是大好就是大壞。期許Gogoro能夠透過行銷或廣告,讓人看到在價格之外,更重要的品牌故事和價值,如果你本質和賣相都好,那就要想盡辦法讓大眾看到和信任。

 

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