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苗栗賞油桐-客家大院九華山天空步道45

路線建議
銅鑼火車站─客家大院─九華山銅鑼自行車道─天空步道吊橋

騎乘時間
2014年4月27日

 

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每年桐花季,我都想去苗栗走走,我的眼光老是聚焦在那區域,只有那裡能擁有滿山遍野的雪白。慶幸的是,今年(2014年)桐花季,我終於走出雙北,前進苗栗銅鑼了。

 

如果我有了大車,我四月中就會去南投埔里的牛耳藝術渡假村開始追桐了,再來會鎖定苗栗銅鑼和苗栗三義火炎山,如果有更清幽的羊腸小徑,我到時都想去探探。

 

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這次選擇來苗栗銅鑼,就是看到了最近的新興景點「天空步道」,隸屬於九華山自行車道的吊橋景區,只要騎上去,就能俯瞰整個銅鑼鄉鎮的油桐雪景。

 

既然瞄準了自行車道,當然就一定要帶單車下來騎才過癮,我的動線規畫是一早從台北火車站搭自強號到苗栗站,再轉區間車到銅鑼,然後從銅鑼上九華山。

 

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這次陪騎的伙伴是我大學登山社的山友Ray,我們約了好幾年要一起騎車,但每次他們的行程我都沒搭上,一直到今天才成行。

 

我心目中,苗栗首選的賞桐地,多年來一直是銅鑼鄉蟬聯寶座,但也可能我還沒有機會深入其他鄉鎮,因此還沒有出現其他競爭對手。

 

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今天的騎程從銅鑼車站出發,先去客家大院,裡頭種了滿滿的油桐花,數量相當多,而且佔地相當大,不用躦到山路裡,相當方便又平易近人賞桐的好去處。

 

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客家大院是為了賞桐而精心規劃的園區,樹木的種植似乎都有經過環境景觀的設計,桐花樹種植在草地上,草坡上呈現一片迷人的雪白,步道蜿蜒在花樹之間。

 

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草地上的花朵被完整保留,不會被遊客踩爛,若有時間,也可以在樹下野餐,悠閒的賞桐,一派浪漫的氛圍。

 

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精心打造的客家大院建築,一定要進去參觀,拜訪散發古典韻味的三合院,感受客家建築的空間利用,和格局大器的美感,桐花季就是了解客家文化的最好時機。

 

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下一站就是要去今天的重頭戲,要來去九華山騎銅鑼自行車道,決戰我們的目標─天空步道。

 

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一開始就是個要命的上坡,馬上給騎士一個下馬威,當然為了面子,無論如何都不能下鐵馬,撐過去就過了,只有一開始需要戰戰兢兢,接著就是溫柔可人的緩坡了。

 

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如果不知道方向的騎士,不妨可鎖定「大興善寺」或「挑鹽古道」,都是自行車道會經過的景點,也是可供定位搜尋的明確地標。

 

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路上會經過漂亮的茶園,以及挑鹽古道的入口,一定要拍一下照,不過今天沒空走古道,去找我心心念念的天空步道去。

 

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要如何知道天空步道到了,其實我是看到塞車,就直覺上到了,往裡頭走就可以看到藍色的橋身,才恍然驚覺,我已經爬那麼高了,眼前是成片的油桐花海,從近山到遠山,就像灑下了一片白色糖霜。

 

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漫步走上跨越山谷的吊橋,橋上視野極佳,能俯瞰銅鑼鄉全景,油桐花的盛大花海盡收眼底。

 

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騎車除了運動練體能,不就是為了去風光明媚的地方呼吸,在大城市裡頭騎車,若空氣質量不好,反而是加速自殺,要騎車一定要挑個有天然空氣清淨機的地方。

 

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下了銅鑼,我們要去三義找鉦剛,沿著台13線往下騎,怎知我騎著騎著就把曲柄踩斷了(宏堃老大教了我N次,我終於記得這叫做曲柄了),我請Ray先騎去三義,我就沿途慢慢推車,等鉦剛開車來載我。

 

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大太陽下,漫無目的的推下去可能會中暑,心想著等推累了在找地方休息,我遇上了一位善心的騎士,他想帶我進三義,路上找不到繩子,臨時找了一根樹枝,要我拉緊樹枝跟著他的車輪迴轉,一路慢慢前進,有善心人士願意協助,實在是太感動了。

 

後來還是宣告失敗,第一、這條是山路,上坡無法同一個速度,手就要放掉比較安全,第二、樹枝太細斷裂。我連忙跟他道謝後,就停在檳榔攤等車,感謝檳榔攤開在荒山野嶺,讓我可以購買補給品。

 

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到了三義後,鉦剛把他的單車換給我,我們繼續去挑戰挑炭古道,早上去挑鹽,下午接續挑炭就是了,走「勞碌命」的路線。

 

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結果能騎的路就一小段,大部分幾乎都在在扛車,就是來加強訓練臂力,抵達了終點三通嶺(大坑尾山),海拔473公尺。

 

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又到了即將花開的季節,這條美麗的單車路線,每一年都要來騎一次的啊,今年準備蓄勢待發啦!

 

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即將進入桐花飄雪的季節,把去年沒寫的文章趕了出來,推薦大家四月中下旬,可以找時間去銅鑼「天空步道」賞花,瞭望一望無際的山巒和花海。

Posted by 劉士銘-赤子之心闖世界 on 2015年3月31日

 

 

旅騎日期:2014年4月27日

 

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